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Pièces d'origines
et adaptables
Kit utilisé pour comprimer le piston de l’étrier.
• O : Plaque
• 1 : Plaque
• 0 : General Motors (pistons Ø 21/2 pouces)
• 2 : Citroën XM- Xantia
• 3 : Alfa Romeo- Audi- Austin- BMW- Ford- Honda- Jaguar- Mercedes-Benz- Mitsubishi- Nissan- Rover- Toyota- VW
• 4 : Alfa Romeo 164 2.0- Ford- Mazda- Saab 9000- Subaru
• 5 : adaptateur carré 3/8 pouce
• 6 : Nissan Primera- VW Golf IV
• 7 : Audi 80 90 V8 + 100- 1985 Ford Sierra ABS + Scorpion- Honda Prelude- Nissan Silvia 1.8 turbo- Rover 8000- Saab 9000- Subaru L+Z- VW Golf + Passat
• 8 : General Motors (pistons Ø 17/8 pouces)
• 9 : General Motors (pistons Ø 21/8 pouces)
• IV : VAG- Renault- Volvo avec frein de stationnement électronique
• A : Renault
• E : Nissan Maxima- Cefiro
• F : Opel
• J : Pour Fiat Tipo TD 16V- Uno Turbo (85) Crama TD- Honda CRX- Alfa Romeo 155 1.8-2.01- 164 TD (93)- 164 3.0 V6 (91) Audi 80- 90 et V8- A3- A4- A6- A8 (étrier arrière) Citroën ZX 2.QI 16v Fiat Tipo TD 16V- Uno Turbo (85-)- Crama TD Ford Sierra (arrière avec système de freinage antiblocage ABS)- Granada (85-) Ford (Australie et Nouvelle-Zélande) Thunderbird Turbo Honda CRX- 1.6I-16V (88-90)- Accord 1800 (84-85)- 2.0i (86-)- Preludi 16V (88-)- LegendV6 Jaguar XJ série 40 Lancia Dedra. 2.0 Ei Tur(93)- Delta 1.6 Gti. (92)- The. majE 16v (92)- Thema. 2000 Turbo. Kappa 2.Q-2.4LS- 2.4TD Nissan 280 ZX (82-84)- 300 ZX Turbo (84-89)- Bluebird 16V (89-)- Silvia 1.8 Turbo (85-88) 100 NZ 2.0 (93)- Primera 2.0 GT (94)- 200 SX turbo 16V- Maxima 2.0 GX-3.0 GX (95) Peugeot 306 Peugeot 309 Gtj 16S (91)- 405. Srif Q. rj- Gil (87-)- 405 M.I 16V fourgon Renault Master Rover 216 Gti 16V- 820 Si 2.0 (93)- 825 SD 2.5 (93) Saab 9000 CS 2.0 (93)- 9000 CSE Turbo (93) Seat Toledo GT. 16V-GT 2.0 (93)- Ibiza 1.8 Gti 16V (95) Subaru série L et série 2 Volkswagen Passat 2.0 & 2.2 litres (84)- Golf Rallye (-89)- Golf II Gti 16V (89-)- Vento GT (92)- Transporter T4 Volvo S40 et V40
• K : Citroën C5
• K1 : Citroën
• K2 : Citroën
• M : Ford
• N : Saab- Honda
Garantie | 1 an |
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