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Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roueCôté d'assemblage : Essieu avantCôté d'assemblage : Essieu avant gaucheCôté d'assemblage : Essieu avant droitType d'entraînement : boîte de vitesses manuelleType d'entraînement : Boîte automatique
Longueur [mm] : 295Force d'éjection (N) : 380Cylindrée [mm] : 95
Côté d'assemblage : Essieu avantCôté d'assemblage : Essieu avant gaucheCôté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : Essieu avantCôté d'assemblage : Essieu avant gaucheCôté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur [mm] : 561Alésage de cylindre [mm] : 18,5Cylindrée [mm] : 215Force d'éjection (N) : 445Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 8
Côté d'assemblage : Essieu arrière gaucheCôté d'assemblage : Essieu avant gaucheCôté d'assemblage : Essieu avant droit
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roueArticle complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteurCôté d'assemblage : Essieu arrièreCôté d'assemblage : Essieu arrière gaucheCôté d'assemblage : Essieu arrière droit
Côté d'assemblage : Essieu avantÉpaisseur [mm] : 19Longueur [mm] : 155Hauteur [mm] : 59Nombre d'indicateurs d'usure [par essieu] : 2Hauteur 2 [mm] : 63Indicateur d'usure : avec palpeur d'usure intégréLongeur de contacts d'avertissment [mm] : 200Longueur 2 [mm] : 156
Taraudage [mm] : M18 x 1Ouverture de la clé : 27Fixation de roue : Embase platte
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avantBarre/montant : Barre d'accouplement
Voltage [V] : 12Courant d'essai à froid, NE [A] : 540Capacité de batterie [Ah] : 62Disposition des pôles : 0Longueur [mm] : 242Largeur [mm] : 175Hauteur [mm] : 190poids [g] : 15150Type de borne : EN
Voltage [V] : 12Courant d'essai à froid, NE [A] : 540Capacité de batterie [Ah] : 62Disposition des pôles : 0Longueur [mm] : 242Largeur [mm] : 175Hauteur [mm] : 190poids [g] : 14800Type de borne : EN
Température initiale [°C] : 88Type de boîtier : Boîtier intégréType de boîtier : Boîtier séparéTempérature de fermeture [°C] : 100
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roueArticle complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrouCôté d'assemblage : Essieu arrièreCôté d'assemblage : Essieu arrière gaucheCôté d'assemblage : Essieu arrière droit
Côté d'assemblage : Essieu avantCôté d'assemblage : gaucheCôté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : Essieu avant gaucheCôté d'assemblage : Essieu avant droit
Sonde lambda : Sonde de régulationCôté d'assemblage : avantSonde lambda : Sonde de diagnosticType de fonctionnement : électriqueSonde lambda : Filetage prégraisséCôté d'assemblage : devant le catalyseurCôté d'assemblage : après catalyseur
Côté d'assemblage : Culasse de cylindreNombre de pièces nécessaires : 8Matériel : FPM (caoutchouc fluoré)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roueCôté d'assemblage : Essieu arrièreCôté d'assemblage : Essieu arrière gaucheCôté d'assemblage : Essieu arrière droit
Longueur [mm] : 31Filetage extérieur [mm] : M18 x 1,5Ouverture de la clé : 8Profil tête de vis/écrou : héxagonal intérieurpoids [g] : 55Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Côté d'assemblage : Essieu avantCôté d'assemblage : Essieu avant gaucheCôté d'assemblage : Essieu avant droit
Pression [bar] : 0,6Pression [bar] : 0,4Filetage : M14x1,5Filetage : 1/4-18NPTOuverture de la clé : 21Ouverture de la clé : 24
Longueur [mm] : 280Cylindrée [mm] : 99Force d'éjection (N) : 500
Côté d'assemblage : côté roueLongueur [mm] : 127Denture extérieure, côté roue : 22Denture intérieure, côté roue : 20Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46Diamètre extérieur [mm] : 80Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roueCôté d'assemblage : Essieu avantCôté d'assemblage : Essieu avant gaucheCôté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : EntréeMatériel : Acier inoxydable
Sonde lambda : Sonde de régulationConnexion/pince : adapter le connecteur si nécessaireNombre de conduites : 4Intervalle de changement recommandé [km] : 160000Côté d'assemblage : devant le catalyseurType de fonctionnement : électriqueSonde lambda : Filetage prégraissé
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrièreLongueur [mm] : 348,5Filetage extérieur [mm] : M12 x 1,75Ouverture de la clé : 30Diamètre intérieur [mm] : 16Barre/montant : Barre d'accouplementpoids [g] : 770
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Hauteur [mm] : 135Diamètre intérieur [mm] : 12Diamètre extérieur [mm] : 95Type de filtre : Filtre vissé
Matériau pour grille de radiateur : AluminiumVersion de radiateur : Grille de radiateur soudéeMatériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastiqueLongueur de filet [mm] : 451Largeur de filet [mm] : 160Profondeur de filet [mm] : 62
Sonde lambda : Sonde de diagnosticMontage d'origine : DENSOFiletage : M18x1.5Longueur de câble [mm] : 515Nombres de pôles : 4Côté d'assemblage : devant le catalyseurType de fonctionnement : électriqueSonde lambda : Filetage prégraisséCôté d'assemblage : après catalyseur
Côté d'assemblage : avantLongueur [mm] : 312Type de freinage : Frein à disque
Côté d'assemblage : Essieu avant gaucheSection : Partie inférieureType de bras oscillant : barre oscillant transversalType de suspension : Support métal-caoutchoucVéhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gaucheArticle complémentaire/Info complémentaire : sans accessoiresNuméro d'article en paire : FT15543
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